Der Zugfahrplan der Bahn wird auf Basis des Zugfahrplans erstellt. Ihre Verletzung ist inakzeptabel. Der Fahrplan kann sich je nach Saison aufgrund der Änderung des Verkehrsaufkommens ändern.
Im Fahrplan werden die Züge in einer bestimmten Reihenfolge nach den Hauptkategorien verteilt. Zuerst Marken-Passagier, dann schnell, Vorort, dann Fracht-Express und Transit. Zu guter Letzt wird der Fahrplan der für den Nahverkehr vorgesehenen Züge erstellt.
Fünf Grundprinzipien für die Zugplanung
- die Notwendigkeit der Beförderung von Personen und Gütern;
- Verkehrssicherheit;
- rationelle Nutzung des Rollmaterials;
- den Stand des Durchsatzes und der Tragfähigkeit der Abschnitte und der Verarbeitungskapazität der Stationen;
- festgelegte Dauer der ununterbrochenen Arbeit der Lokomotivbesatzungen.
Der Fahrplan wird jährlich für alle Bahnen gleichzeitig erstellt und bei Änderungen der technischen Ausstattung der Abschnitte teilweise angepasst. Auf einigen Abschnitten können sich nur Güterzugfahrpläne ändern.
Berücksichtigen Sie bei der Planung einen Faktor wie Rationalität bei der Verwendung von Ressourcen. Dazu gehören Strom, Treibstoff, Lokomotiven. Auch die Verkehrssicherheit und die Effektivität der Nutzung von Spannweiten und Bahnhofsgleisen sind von großer Bedeutung. Es darf nicht übersehen werden, dass Gleise oder Bauwerke repariert werden können.
Personenzüge sind ganzjährig und nicht ganzjährig. Sommerzüge werden beispielsweise bei steigendem saisonalem Personenverkehr oder an Feiertagen und Vorfeiertagen eingeführt. Für den Transport von Touristen gibt es spezielle Personenzüge, die oft an bestimmten Tagen verkehren. Für Güterschnellzüge und Arbeitszüge wird der Fahrplan separat erstellt.
Woraus besteht der Zugfahrplan?
Der am Bahnhof ausgehängte Fahrplan gibt die individuelle Zugnummer an. Die Nummern für schnelle Reisezüge werden im Bereich von 1 bis 98 vergeben. Die Abschnitte der Zugpassage bestehen aus zwei Gleisen – gerade und ungerade. Zügen, die auf einem geraden Gleis fahren, wird eine gerade Nummer zugewiesen, und Zügen, die auf einem ungeraden Gleis (in die entgegengesetzte Richtung) fahren, wird eine ungerade Nummer zugewiesen.
Der Fahrplan wird nach den gleichen Regeln für jede Art von Zug erstellt. Ständig kommen neue Haltestellen hinzu oder alte werden ausgeschlossen.
Sie muss die Ankunfts-, Abfahrts- und Fahrtzeiten der Züge für jeden einzelnen Punkt angeben. Der Zugverkehr erfolgt nach Moskauer Zeit.
Für Fahrer, Bahnhofswärter und sonstige Mitarbeiter der Bahn wird ein offizieller Zugfahrplan erstellt. Es zeigt in Form einer Tabelle die Abfahrtszeit und die Dauer der Haltestellen. Der Dienstplan enthält Informationen über die Anzahl der Automatik- und Handbremsen, legt die Nummerierung der Züge, Taragewichtstabellen und die bedingte Länge jedes Zuges fest. Es enthält auch eine Tabelle mit der Zeit, die für jedes Segment der Zugbewegung benötigt wird.
