Diejenigen, die oft mit Flugzeugen fliegen, interessieren sich jedoch wie viele andere normale Menschen dafür, wie man ein Flugzeug landet. Dieser scheinbar einfache Vorgang erweist sich in der Praxis als unglaublich komplex. Piloten üben die Landung auf Simulatoren mehr als einmal, bevor sie es in einem echten Flugzeug versuchen.
Pflanzprozess
Sobald die Landung des Flugzeugs im Simulator erlernt ist, geht der Pilot zum Training in der realen Maschine über. Die Landung des Flugzeugs beginnt, wenn sich das Flugzeug an dem Punkt befindet, an dem der Sinkflug beginnt. Dabei muss ein gewisser Abstand, Geschwindigkeit und Höhe von der Ebene zum Band eingehalten werden. Der Landevorgang erfordert vom Piloten maximale Konzentration. Der Pilot lenkt das Auto zum Anfang der Spur, die Nase des Flugzeugs wird während der Bewegung leicht gesenkt gehalten. Die Landebewegung erfolgt ausschließlich entlang des Strips.
Das erste, was der Pilot gleich zu Beginn der Bewegung in die Spur macht, ist das Ausfahren von Fahrwerk und Landeklappen. All dies ist notwendig, auch um die Geschwindigkeit des Flugzeugs deutlich zu reduzieren. Der Tonnenwagen beginnt sich entlang des Gleitpfads zu bewegen - so heißt die Flugbahn, auf der der Abstieg erfolgt. Der Pilot überwacht ständig Höhe, Geschwindigkeit und Sinkgeschwindigkeit durch zahlreiche Instrumente.
Die Geschwindigkeit und Geschwindigkeit seines Rückgangs sind besonders wichtig. Wenn Sie sich dem Boden nähern, sollte es abnehmen. Es ist unmöglich, die Geschwindigkeit zu stark zu verringern und ihr Niveau zu überschreiten. In einer Höhe von dreihundert Metern beträgt die Geschwindigkeit etwa 300-340 km/h, in einer Höhe von 200-240 Metern. Der Pilot kann die Geschwindigkeit des Flugzeugs durch Gaszufuhr anpassen, indem er den Winkel der Klappen ändert.
Schlechtes Wetter bei der Landung
Wie landet ein Flugzeug bei starkem Wind? Alle grundlegenden Pilotaktionen bleiben gleich. Bei Seitenwind oder böigem Wind ist es jedoch sehr schwierig, ein Flugzeug zu landen.
Direkt am Boden sollte die Position des Flugzeugs horizontal werden. Für eine sanfte Berührung muss das Flugzeug langsam sinken, ohne dass die Geschwindigkeit plötzlich abfällt. Andernfalls kann es abrupt auf den Streifen treffen. In diesem Moment kann schlechtes Wetter in Form von Wind, starkem Schnee den Piloten maximale Probleme bereiten.
Nach dem Berühren der Erdoberfläche muss das Gas freigesetzt werden. Die Landeklappen werden eingefahren, mit Hilfe der Pedale rollt das Flugzeug auf den Parkplatz.
Somit erfordert der scheinbar einfache Landevorgang tatsächlich viel Pilotengeschick.
