Die Moskauer Metro ist nach der Tokioter Metro das zweitintensivste unterirdische Schienenverkehrssystem der Welt. Im Jahr 2010 veröffentlichte die Moskauer Regierung ein Entwicklungsprogramm für den öffentlichen Verkehr, dem zufolge bis 2020 weitere 120 km neue U-Bahn-Linien gebaut werden sollen. Auch 2012 werden neue Metrostationen erscheinen.
Der stellvertretende Moskauer Bürgermeister Marat Chusnullin, der für die Stadtplanungspolitik zuständig ist, sagte Reportern Mitte Juni 2012, dass bald neue Metrostationen im Zentrum der Hauptstadt entstehen würden. Oberstes Ziel des unterirdischen Bauens ist es, Spannungen an bereits bestehenden Bahnhöfen durch eine möglichst große Entlastung des Straßennetzes abzubauen. Bei der Planung von Bahnhöfen muss man die technischen Möglichkeiten berücksichtigen, da es heute in Moskau nur wenige freie Flächen für den Bau von Bahnhöfen gibt.
Zu den geplanten Einrichtungen gehören der Bahnhof Wolchonka, der zweite Ausgang des Bahnhofs Baumanskaja und der Bahnhof Suworowskaja. Das Projekt umfasst auch die zweite Lobby des Bahnhofs Komsomolskaya an der Sokolnicheskaya-Linie. Die nächsten Bauvorhaben umfassen fünf Stationen. Wo sich konkrete Stationen genau befinden werden, lässt sich jedoch erst Ende 2012 genau sagen, wenn der Bau der Anlagen wirtschaftlich begründet und technisch kalkuliert wird.
Der Chefarchitekt der Moskauer U-Bahn, Nikolai Shumakov, sagte, dass die neuen U-Bahn-Stationen im nationalen und raumgreifenden Stil dekoriert werden. Die meisten Stationen sind typisch, aber einige werden nach individuellen Entwürfen gebaut. So wird beispielsweise die Station Bitsevsky Park, die 2013 eröffnet werden soll, mit einer riesigen bodengebundenen Lobby ausgestattet. Die Umsteigetreppe für den Ausgang befindet sich in der Mitte des Bahnsteigs.
Zuvor hatten die Moskauer Behörden angekündigt, dass bis 2020 ein dritter U-Bahn-Umsteigekreis in der Hauptstadt gebaut wird, dessen Länge mehr als 40 km betragen wird. Der Umriss erstreckt sich um die Kreislinie. In den nächsten acht Jahren werden rund 70 neue Metrostationen entstehen. Ihre Gesamtzahl wird 252 erreichen und die Länge aller Linien wird mehr als 450 km betragen.
