Die Entwicklungsgeschichte Des Straßenverkehrs: Meilensteine

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Die Entwicklungsgeschichte Des Straßenverkehrs: Meilensteine
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Anonim

Der automobile Fortschritt ist nie stehen geblieben. Im letzten Jahrhundert hat es einen bedeutenden Sprung nach vorne gemacht. Und bisher steht die Automobilindustrie nicht still und überrascht Käufer mit neuen Errungenschaften.

Die Entwicklungsgeschichte des Straßenverkehrs: Meilensteine
Die Entwicklungsgeschichte des Straßenverkehrs: Meilensteine

Stufe 1 - Ford T

Dieses Modell wurde zum Urgroßvater des modernen Autos. Es begann die Produktion von 1908 bis 1926. Das Auto sah aus wie ein Coupé ohne Kopfstützen für die Sitze. Aber sein Innenraum war sehr geräumig, auch wegen des Fehlens eines Armaturenbretts. Stattdessen gab es einen Hebel zum Öffnen des Verschlusses. Die Zündung wurde mit dem linken Griff eingeschaltet. Der Hubraum beträgt nur 2,9 Liter, die Leistung beträgt 20 PS.

Stufe 2 - American Willys MB

Die Veröffentlichung dieses Modells war die nächste Stufe in der Entwicklung der Automobilindustrie. Dieses Auto wurde während des Zweiten Weltkriegs berühmt. Es wurde bis in die achtziger Jahre des letzten Jahrhunderts in Produktion genommen. Das Modell wurde ständig aktualisiert, in den letzten Jahren wurde es unter der Marke Jeep produziert. Seine Hauptvorteile sind hohe Geländegängigkeit und ein leistungsstarkes Aggregat - 60 PS. Außerdem wurden die Bedienelemente verbessert, die Karosserie und das Fahrerhaus.

Etappe 3 - Deutscher Volkswagen Kaffee

Die Leute nennen dieses Auto einen Käfer, die Veröffentlichung dieses Modells bedeutet die nächste Stufe in der Entwicklung der Automobilindustrie. Es begann in den vierziger Jahren mit der Produktion. Die letzten Muster wurden jedoch noch 2003 zum Verkauf angeboten. Die Modelle wurden weltweit verkauft und erfreuten sich besonderer Beliebtheit. Während der gesamten Produktionszeit wurden rund 20 Millionen dieser Kleinwagen verkauft. Die Hauptvorteile dieses Autos sind vier Geschwindigkeiten, Heckantrieb, organisches Armaturenbrett, weiche Polsterung, geschlossene Karosserie.

Stufe 4 - Citroen 2CV

Dieses Auto wird im Volksmund "Das hässliche Entlein" genannt. Es ging von 1948 bis 1990 in Produktion. Die Einzigartigkeit dieses Modells liegt in der Tatsache, dass es über ein originales Interieur, ein Marken-Einspeichen-Lenkrad, einen horizontalen Tachometer und ein Viergang-Schaltgetriebe verfügt. Motorleistung - 30 PS, Volumen - 0,6 Liter.

Stufe 5 - Rabant 601

Die Produktion dieses Modells begann in den 1960er Jahren und markierte die moderne Etappe in der Entwicklung der Automobilindustrie. Das Auto deutscher Herkunft ist aufgrund seiner vielseitigen Karosserie zu einem würdigen Konkurrenten für seine europäischen Konkurrenten geworden. Darüber hinaus sind die Vorteile dieses Autos auch auf eine ordentliche Federung und eine geräumige Karosserie, auch im Rücksitzbereich, zurückzuführen. Das Auto hat eine originale Innenausstattung. Die Motorleistung beträgt bereits 41 PS und das Volumen beträgt 1,1 Liter.

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