Die Frage, wie die Türen zu öffnen sind, stellt sich in der Regel entweder in Notsituationen oder in unbekannten Autos. Wenn Sie beispielsweise in Paris die U-Bahn benutzen, müssen Sie die Türen am Bahnhof selbst öffnen. Autos mit dieser Fähigkeit werden auch in der Moskauer Metro erscheinen.
Anweisungen
Schritt 1
Lesen Sie die Passagieranweisungen, die normalerweise auf dem Wagen angebracht sind. Studieren Sie den Aktionsalgorithmus für eine Notfallsituation. Wenn die Türen über einen Notöffnungsmodus verfügen, wird dieser in der Regel in einer solchen Anleitung beschrieben. In manchen Fällen lässt sich der Automatikflügel mit erheblichem Kraftaufwand auspressen. Wenn die Türen verklemmt sind, suchen Sie den Notausgang und benutzen Sie ihn.
Schritt 2
Wiederholen Sie die Aktionen der Anwohner, wenn Sie sich in einem U-Bahn-Wagen in einem anderen Land befinden. In Frankreich müssen Sie beispielsweise zum Öffnen der Türen einen großen Knopf am Flügel drücken oder einen speziellen Metallhebel ziehen. Wenn Sie nicht alleine fahren und mehr als eine Haltestelle fahren, haben Sie die Möglichkeit, die richtige Vorgehensweise zu erlernen.
Schritt 3
Finden Sie den individuellen Öffnungsknopf an den Türen der Moskauer U-Bahn-Züge, wenn Sie früh morgens oder spät abends reisen. Ab Frühjahr 2012 soll ein neuer Wagentyp auf den Strecken erscheinen. In ihnen funktionieren die Türen in zwei Modi: automatisch und manuell. Der erste wird in Zeiten mit hohem Passagieraufkommen eingesetzt. Wenn der Passagierstrom abnimmt, wird es unpraktisch, alle Türen zu benutzen. Beim Drücken der einzelnen Öffnungstaste erhält der Fahrer ein Signal und öffnet diese Tür. Türen schließen automatisch. So wollen sie die Lebensdauer der Autos erhöhen.
Schritt 4
Verlassen Sie im Notfall in der U-Bahn die Notausgänge. Sie sind in den Kopfwagen. Tatsache ist, dass es nicht in allen Tunneln möglich ist, den Wagen durch Öffnen der Haupttüren zu verlassen.
Schritt 5
Öffnen Sie in Fernverkehrszügen die Wagentüren nur nach innen. Die Außentüren verfügen über ein dreiseitiges Schloss, das von einem Schaffner mit einem Schlüssel verschlossen wird, und eine Geheimverriegelung, die von der Innenseite des Vorraums geöffnet werden kann. Sie werden nur vom Haltestellenleiter entriegelt. Endübergangstüren öffnen ebenfalls nach innen, werden aber nur in Ausnahmesituationen verriegelt.
Schritt 6
Ziehen Sie am Griff des Faches in der Ebene des Türblattes, um den Durchgang zu öffnen. Die Tür gleitet entlang der Führungen zur Seite. Wenn Sie es vom Inneren des Fachs öffnen, überprüfen Sie, ob die Tür verriegelt ist. Prüfen Sie, ob der manipulationssichere Stopper ausgefahren wurde. Wenn alle Hindernisse beseitigt sind, sollte die Tür weggleiten.
