Inländische Generatoren und Generatoren alter ausländischer Autos sind nicht sehr komplex und eignen sich für die eigenständige Reparatur. Der Prozess des Aussortierens eines Generators ist seine vollständige Demontage, die Fehlerbehebung von Teilen, der Austausch fehlerhafter Komponenten durch neue und die anschließende Montage. Kaufen Sie vor der Überholung unbedingt einen Ersatzteilsatz für Ihren Generator.
Notwendig
- - Diodenbrücke;
- - Kondensator;
- - Lager;
- - neue Nüsse;
- - Relaisregler;
- - Universalabzieher;
- - Schraubenschlüssel;
- - Meißel;
- - Zangen;
- - Bürste für Metall.
Anweisungen
Schritt 1
Nehmen Sie die Lichtmaschine aus dem Fahrzeug und reinigen Sie sie mit einer Bürste. Die Sicherungsmutter der Riemenscheibe entfernen. Stellen Sie dazu den Generator mit der Riemenscheibe auf den Boden, setzen Sie einen geeigneten Schraubenschlüssel auf die Mutter und schlagen Sie mit einem Hammer kräftig und präzise auf den Schraubenschlüssel. Mit der anderen Hand gleichzeitig die Riemenscheibe gegen Verdrehen abstützen.
Schritt 2
Lösen Sie dann die Befestigungsschrauben am Generatorgehäuse und entfernen Sie die Stehbolzen, die es festziehen. Suchen Sie auf der Generatorwelle den Schlüssel, der die Riemenscheibe am Drehen hindert, und schlagen Sie sie mit einem Meißel aus. Dazu den Generator mit der Welle nach oben aufsetzen, den Meißel von oben nach unten in den Schlüssel drücken und mit einem Hammer leicht auf den Meißel schlagen.
Schritt 3
Entfernen Sie dann die Frontabdeckung des Generators. Dann den Relaiscontroller demontieren. Mit einem Dorn den Rotor durch das Loch unter dem ausgebauten Relais herausschlagen. Führen Sie dazu einige leichte Schläge aus und drehen Sie den Rotor. Wiederholen Sie den Vorgang, bis der Rotor vollständig entfernt ist.
Schritt 4
Lösen Sie die Muttern, mit denen der Stator und die Diodenbrücke befestigt sind. Wenn sich die Schrauben drehen, halten Sie sie mit einer Zange auf der gegenüberliegenden Seite der Abdeckung fest. Entfernen Sie den Stator mit leichten Hammerschlägen. Entfernen Sie dann die Diodenbrücke und schrauben Sie den Kondensator ab. Anschließend das hintere Rotorlager mit einem Universalabzieher herausdrücken.
Schritt 5
Schrauben Sie die Zugbleche an der Frontabdeckung ab. Bei Beschädigung Sicherungsmuttern durch neue ersetzen. Stützen Sie die Schrauben auf der anderen Seite mit einer Zange ab, damit sie sich nicht verdrehen. Nach dem Entfernen der Platten das Lager durch den Dorn herausdrücken.
Schritt 6
Alle ausgebauten Teile auf Funktionsfähigkeit prüfen und mit Metallbürste und Schleifpapier reinigen. Defekte Teile durch neue ersetzen. Kontakte von Oxidation abisolieren. Schleifen Sie die Kondensorsitzebene für einen besseren Kontakt mit Schmirgelpapier.
Schritt 7
Bauen Sie den Generator in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen. Beim Aufpressen des hinteren Lagers auf den Rotor den Dorn nur auf dem Innenring des Lagers montieren. Aufpressen des vorderen Lagers auf den Außenring. Schlagen Sie den Rotor mit leichten Hammerschlägen ein und drücken Sie den Kopf über die Welle, um das Gewinde zu schützen. Beim Zusammenbau der vorderen Lagerklötze die Schrauben mit einem Meißel kontern.
