Ein modernes U-Boot ist ein mächtiger technischer Komplex, der in der Lage ist, Kampfaufträge effektiv zu lösen und gleichzeitig für den Feind unverwundbar zu bleiben. Eines der wichtigsten Manöver dieses Schiffes ist das Tauchen. Das Versetzen des Bootes in eine untergetauchte Position erfordert Aufmerksamkeit und Genauigkeit bei der Durchführung aller Vorgänge.
Normaler U-Boot-Tauchgang
Unter Tauchen versteht man den Übergang eines U-Bootes von der Oberfläche in die untergetauchte Position. Die gleiche Art von Manöver beinhaltet eine Änderung der Tauchtiefe, wenn das Schiff in die unteren Ebenen der Wassersäule geht. Beim Eintauchen werden spezielle Tanks des Hauptballasts mit Wasser gefüllt. Unter Wasser kann das Boot die Tauchtiefe mit den horizontalen Rudern ändern.
Ein normaler Tauchgang wird in zwei Phasen durchgeführt und wird am häufigsten in Gebieten mit schlechten Manövrierbedingungen, zu Trainingszwecken und nach Ermessen des Schiffskommandanten durchgeführt. In diesem Fall werden zuerst die Endballasttanks befüllt und dann die mittlere Tankgruppe. Während des normalen Manövers bleibt der Schnelltauchtank leer.
Dem Tauchgang geht die Vorbereitung: die Laderäume werden entleert, die Kammern belüftet, der Zustand der Batterie wird überprüft. Der Tauchpunkt wird im Voraus ausgewählt. Bei Annäherung wird der Kurs des Bootes gestoppt. Dem Prozess des Untertauchens geht ein spezielles Team voraus, nach dem das Personal gemäß dem offiziellen Zeitplan seine Plätze einnimmt.
Die Überwachung der Oberflächensituation wird auf den Kommandoturm übertragen und erfolgt über Funkgeräte oder mittels Periskop. Nach dem Tauchen geht das Boot in die sogenannte Positionsposition. Die Besatzung prüft nun die Schiffsabteile, um festzustellen, wie gut der Rumpf dicht ist.
Wie ein dringender Tauchgang durchgeführt wird
In einer Kampfsituation gibt es Zeiten, in denen das Boot so schnell wie möglich untergetaucht werden muss. Dies beinhaltet normalerweise nur eine Kampfschicht. Das Signal für einen dringenden Tauchgang kann vom Schiffskommandanten oder dem Wachoffizier gegeben werden. Nachdem sie das Kommando „All down“gehört hat, steigt die Besatzung auf der Brücke sofort in das U-Boot ab und nimmt ihre Plätze ein, den eingehenden Befehlen folgend.
Gleichzeitig werden die Dieselanlagen und Bugkupplungen abgeschaltet, die Außenbordöffnungen und Schächte abgelattet, durch die den Dieseln Luft zugeführt wird. Der Wachoffizier schließt den oberen Kommandoturm. Die Befüllung der Hauptballasttanks beginnt, die Elektromotoren werden eingeschaltet. Der Schnelltauchtank wird gespült und für das Manöver vorbereitet.
Bei einem dringenden Tauchgang achtet die Crew besonders darauf, ständig die Position des Schiffes zu überprüfen. Dies ist notwendig, damit der zunehmende Trimm den zulässigen Wert nicht überschreitet, da das Boot in diesem Fall durchaus seinen Auftrieb verlieren kann. Dabei spielt die Erfahrung des Schiffskommandanten eine große Rolle, ebenso wie die klare und koordinierte Arbeit der Crew.
