Gerüchte über eine weltweite Taxireform kursieren seit Jahren. In letzter Zeit wurden viele Innovationen in diesem Geschäftsfeld eingeführt. Aber wie die Behörden sagen, erwarten Taxifahrer in Zukunft noch gravierendere Veränderungen. Vielleicht wird alles dafür sorgen, dass in jeder Stadt ein einziger Bestellservice geschaffen wird, der private Unternehmen liquidiert.
Alle jüngsten Taxireformen zielten darauf ab, die Zahl der privaten Taxifahrer zu reduzieren und das Reisen in der Stadt für die Einwohner sicherer zu machen. Viele Leute sind auf Taxifahrer von schlechter Qualität gestoßen. Und das ist nicht überraschend. In den letzten Jahren ist die Zahl der kleinen Transportorganisationen in fast jeder Stadt um ein Vielfaches gestiegen. Aber der Taxidienst hörte fast auf, die Arbeit seiner Mitarbeiter zu überwachen.
Unter den Taxifahrern finden sich oft unerfahrene Leute, die die Stadt nicht kennen. Und das ist der beste Fall. Aufgrund der Tatsache, dass das Taximanagement aufgehört hat, Autos und Fahrer zu überprüfen, bevor es auf die Linie geht, können Sie mit ernsthafteren Problemen konfrontiert werden. Zum Beispiel bei einem betrunkenen Taxifahrer oder bei einem Kriminellen, der seine Fahrgäste ausgeraubt oder gar ausgeraubt hat. Als eine Welle ähnlicher Probleme fast die russischen Städte erfasste, wurde eine Taxireform vereinbart.
Die bereits in Kraft getretenen Einführungen sind ziemlich hart. Zum Beispiel kann ein Auto nicht ohne Identifikationsmarkierungen (Checker), Informationen zu Tarifen und einer an die Organisation ausgestellten Lizenz, Quittungen zur Bestätigung der Zahlung und einem Taxameter auf einer Linie stehen. Fahrer, die nicht offiziell angestellt sind, sondern im Rahmen eines Vertrags arbeiten, müssen den Status einer juristischen Person haben. Wird ein Verstoß festgestellt, müssen sowohl der Taxifahrer als auch das Unternehmen, für das er arbeitet, Geldstrafen zahlen.
Für juristische Personen ist dieses Gesetz noch schlimmer, jetzt können sie nur noch arbeiten, wenn sie einen eigenen Parkplatz haben. In letzter Zeit haben Unternehmen praktisch keinen eigenen Fuhrpark angeschafft und ziehen es vor, Fahrer mit ihren eigenen Fahrzeugen einzustellen. Und nun sind die Reedereien gezwungen, Autos zu kaufen, um ihre Aktivitäten fortsetzen zu können. Natürlich hat diese Innovation die Geldbörsen der Geschäftsinhaber ernsthaft getroffen.
Natürlich sind dies nicht alle Reformen, die sich auf die Taxibranche ausgewirkt haben. Geändert haben sich auch die Bußgelder, die Erlaubnis zum Parken mit einem bestimmten Fahrgasttyp und die Erlaubnis zum Befahren der für die Personenbeförderung vorgesehenen Fahrspuren. Aber große Veränderungen stehen noch bevor. Höchstwahrscheinlich werden in naher Zukunft alle Fahrzeuge, die Transportdienstleistungen erbringen, die gleiche Farbe und vielleicht sogar die gleiche Marke haben. Höchstwahrscheinlich werden auch die Tarife für alle Reedereien gleich. Es wurde bereits vereinbart, dass jedes Auto einen Taxameter, einen Navigator und ein Gerät zum Lesen von Bankkarten haben muss. Das Gesetz dazu soll bis 2015 in Kraft treten. Und es scheint, dass alle Änderungen zum Wohle der Passagiere vorgenommen werden. Doch in Wirklichkeit leiden die Besitzer der Taxiunternehmen, die fast täglich ordentliche Summen ausgeben müssen, und die Fahrgäste, die jedes Mal mehr Kosten zahlen.
