Zu dieser Zeit oder an dem Ort, an dem der Zug gerade nicht fährt, müssen Sie eine Fahrkarte für den vorbeifahrenden Zug nehmen. Ein reservierter Sitzplatz oder ein Abteil für eine kurze Strecke wird jedoch nicht verkauft, sondern es wird eine Fahrkarte für einen gemeinsamen Wagen angeboten.
Nicht alle Menschen haben eine Vorstellung von diesem Konzept als "gemeinsame Kutsche", aber vor nicht allzu langer Zeit war es so beliebt!
Was ist ein "gemeinsamer Wagen", seine Vorteile?
Dies ist in erster Linie ein Personenwagen, in der Tat ist es ein gewöhnlicher reservierter Sitzplatz, wenn wir von der Klassifizierung ausgehen, die von der Russischen Eisenbahn für Züge übernommen wurde. Es unterscheidet sich nur in Komfort und Service. Es werden überhaupt keine Dienstleistungen erbracht, es gibt keine Bettwäsche oder sogar Matratzen werden nicht beachtet. Doch der minimale Komfort für die Fahrgäste wird durch den günstigen Tarif, wenn auch nur auf kurzer Distanz, mehr als wettgemacht.
In Notfällen kommt man in geteilten Waggons überall hin, vor allem, wenn praktisch kein Geld da ist.
Die Auslastung eines Pkw berechnet sich wie folgt: Die oberen Ablagen gelten nicht als Sitzplätze, aber jede untere Ablage hat drei Sitzplätze, auch die seitlichen. Wenn ein Wagen neun Fächer plus neun Seitenwände hat, entspricht die Gesamtzahl der Sitzplätze im Wagen der Anzahl der unteren Fächer multipliziert mit drei. Das heißt, es gibt 81 Sitzplätze in einem Standardwagen. Sie können auf den oberen Regalen liegen, wenn sie frei sind, wenn Sie nachts gehen müssen, dann besetzen die Draufgänger auch die dritten Regale, Gepäck. Aber dort zu liegen ist sehr unpraktisch, da auf ihnen weniger Platz ist, da ein Rohr ziemlich breit an der Wand entlang verläuft. Aber wenn Sie möchten, können Sie dort liegen.
Die wichtigsten Unannehmlichkeiten von geteilten Wagen
Dies ist zunächst einmal das Fehlen jeglicher Dienste. Der Guide kann nur zum Zeitpunkt des Boardings gegen Vorlage der Reisedokumente eingesehen werden. Falls nötig, wird er niemanden wecken, da er ihn wahrscheinlich nicht findet, auch wenn Sie ihn danach fragen. Tickets werden ohne Sitzplatzangabe verkauft, wer zuerst Platz genommen hat, gewinnt. Wenn wir es schaffen, vor allem bei Nachtfahrten das zweite Regal zu besetzen, schon Glück.
Ein weiterer Nachteil ist, dass die Anzahl der verkauften Fahrkarten in einem gemeinsamen Wagen nicht der Anzahl der Sitzplätze entspricht; in der Praxis liegen die Fahrgäste nicht selten auf dem zweiten und dritten Regal und drei bis vier Personen sitzen auf den unteren lower. Die Fenster sind in der Regel blockiert und können nicht geöffnet werden. In den Waggons ist es stickig, es riecht unangenehm nach verschwitzten Körpern, besonders im Sommer. Die Atmosphäre ist ziemlich schwer.
Wenn zwischen den Punkten eine Busverbindung besteht, können Sie auch den Bus nutzen
Marken-Fernverkehrszüge haben keine gemeinsamen Wagen, sie sind an normale Züge angebunden. Wenn Sie in die Nähe fahren müssen, ist es besser, den Zug zu benutzen, es ist viel bequemer, obwohl es keine Toiletten gibt.
