Benzin, Öl, Kerosin, Dieselkraftstoff – all dies sind ölraffinierte Produkte. Um ein solches Endergebnis zu erzielen, werden verschiedene Methoden verwendet, von denen jede ihre eigenen Vor- und Nachteile hat.
Das produzierte Rohöl ist eine grünlich-braune ölige Flüssigkeit, die brennbar und giftig ist. Es wird in riesigen Tanks gelagert, von wo es zur Raffinerie transportiert wird.
Direkt in den Raffinerien wird das Öl zur Analyse an das Labor geschickt, wonach der Kraftstoff nach Eigenschaften und Inhalt in Typen unterteilt wird. Anschließend wird das Öl von Verunreinigungen gereinigt, Wasser und Salz werden entfernt, um eine Korrosion der Ausrüstung zu vermeiden, die Zerstörung chemischer Katalysatoren zu verhindern und die Qualität der resultierenden Ölprodukte zu verbessern. Dann durchlaufen sie den Hauptprozess - physikalisch oder chemisch.
Direktdestillation von Öl
Dies ist die physikalische Trennung von Öl in Fraktionen. Zukünftig können diese Fraktionen sowohl das Endprodukt sein, zum Beispiel Benzin, Dieselkraftstoff, Kerosin, Öl, Heizöl, als auch die nachfolgenden Verarbeitungsstufen – diesmal bereits chemische – durchlaufen.
Thermisches Cracken
Beim thermischen Cracken werden schwere Moleküle in leichte gespalten und in niedrigsiedende Kohlenwasserstoffe umgewandelt. Thermisches Cracken ist wiederum eine Dampfphase und eine Flüssigphase.
Derzeit wird ausschließlich Flüssigphasencracken eingesetzt, wodurch 70 Prozent des Benzins aus Erdöl und weitere 30 Prozent aus Heizöl gewonnen werden.
Katalytische Zersetzung
Dieses Verfahren ist fortgeschrittener und beinhaltet die Verwendung von Katalysatoren für das Recycling.
Die Ausbeute an Benzin aus Öl beträgt bis zu 78 Prozent, und die Qualität ist viel besser. Als Katalysatoren werden Alumosilikate und Katalysatoren mit Oxiden von Kupfer, Mangan, Co, Ni sowie ein Platinkatalysator verwendet.
Hydrocracken
Dies ist eine Art katalytisches Cracken, nur die Oxide von W, Mo, Pt wirken als Katalysator. Hydrocracking erzeugt Kraftstoff für Turbojet-Triebwerke.
Katalytische Reformierung
Diese Verarbeitungsart wird bei Schwerbenzinen angewendet, bei denen die Oktanzahl durch Reformierung erhöht und Brenngas freigesetzt wird.
Pyrolyse
Dieser Prozess verarbeitet das restliche Rohöl, wandelt es in Gas um, das dann in der chemischen Industrie verwendet wird, und ermöglicht auch die Abtrennung von Benzol, Toluol, Naphthalin und anderen Nebenprodukten des Öls.
