Egal wie die Bremsanlage vor äußeren Einflüssen geschützt ist, bei längerer und intensiver Fahrzeugnutzung sammelt sich dennoch Schmutz an den Bremstrommeln. Wenn es nicht rechtzeitig entfernt wird, können ernsthafte Probleme auftreten.
Anweisungen
Schritt 1
Eine Verschmutzung der Bremsbeläge kann durch Bewegungsabweichungen beim Bremsen, Pfeifen oder Quietschen beim Bremsen oder die Notwendigkeit, beim Bremsen zusätzliche Kraft aufzubringen, angezeigt werden. All dies ist ein ernsthafter Grund, die Bremsanlage zu überarbeiten. Angesichts der Bedeutung des Bremssystems wird seine Verhinderung am besten unter stationären Bedingungen durchgeführt. So wird es bei VAZ-Autos gemacht. Achse mit Hebezeug anheben und sicher abstützen.
Schritt 2
Entfernen Sie dann das Hinterrad und beginnen Sie mit der Reinigung der Bremstrommel. Verwenden Sie nur trockene Lappen, um das Innere zu reinigen. Die Verwendung von flüssigen Mitteln oder Druckluft ist nicht zulässig, da sonst Reinigungsmittel in die Radlager gelangen und zu Schmierversagen führen können.
Schritt 3
Reinigen Sie gleichzeitig den Entlüftungsnippel und die Exzenterköpfe. Diese Teile sollten mit warmem Wasser abgespült werden. Wenn Ihre Maschine nicht über eine automatische Einstellung verfügt, beginnen Sie, die Exzenterköpfe abwechselnd zu drehen, und vergrößern Sie allmählich den Spalt zwischen Schuh und Trommel bis zum Maximum. Bei Schwierigkeiten den Exzenter auf die andere Seite drehen. Dann die Einstellmutter einige Umdrehungen lösen und die Feststellbremse leicht lösen.
Schritt 4
Das Entfernen der Trommel wird jetzt viel einfacher. Andernfalls kann das Ersetzen der alten Beläge durch neue die Trommel nicht an ihren Platz zurückbringen. Schrauben Sie die Führungsstifte ab, bevor Sie die Trommel entfernen. Der Ausbau der Trommel ist sehr mühsam und um es irgendwie zu erleichtern, befeuchten Sie die Kontaktstelle des Achswellenflansches mit der Trommel einige Zeit mit Bremsflüssigkeit oder Kerosin.
Schritt 5
Nachdem die Trommel entfernt wurde, waschen Sie das Innere der Trommel und die Pads mit Benzin. Dadurch wird verhindert, dass die Reibbeläge geölt werden. Bevor Sie die Trommel wieder einbauen, fetten Sie die Verbindungsstelle mit dem Flansch mit einer dünnen Schicht Lithol-24 oder Fett ein. Seien Sie vorsichtig - überschüssiges Fett aufgrund von Fliehkräften kann auf die Innenfläche der Bremstrommel gelangen und die Beläge ölen.
