Der Schiffbau ist eine der ältesten Industrien. Seine Geschichte beginnt mit den ersten Booten und Flößen, die aus massiven Baumstämmen ausgehöhlt wurden, und geht bis zu modernen Raketenschiffen und Linienschiffen.
Das Aufkommen des Schiffbaus ist auf die Entwicklung von Handelsbeziehungen zwischen den durch Wasserräume getrennten Völkern zurückzuführen. In dieser Zeit erschienen die ersten Schiffe, die sich mit Hilfe von Rudern bewegten, und das Segel wurde sehr selten als Hilfskraft verwendet. In allen Gruppen der slawischen Sprache gibt es das Wort "Schiff" (von dem Wort " Bellen"). Alte russische Schiffe wurden aus Stäben gebaut und mit Rinde ummantelt. Bereits im 18. Jahrhundert überquerten die Russen das Kaspische Meer und wurden im 19. Jahrhundert zu vollwertigen Herren des Schwarzen Meeres. Im 12. Jahrhundert wurden Deckschiffe gebaut, die für Seeschlachten bestimmt waren. Sie beherbergten Krieger und Ruderer auf ihren Decks. Das Erscheinen von Segelschiffen trug zur Erweiterung der Navigationsgebiete bei und führte zu einer Ära großer geographischer Entdeckungen. Erst im Laufe mehrerer Jahrzehnte besuchte die spanische Flotte alle Regionen des Weltmeeres, in Russland wurde unter Peter I. eine reguläre Flotte gegründet, für die die Möglichkeit des freien Zugangs zu den Meeren von größter Bedeutung war. Von seiner Umsetzung hing die weitere Entwicklung des Staates ab. Strategisches Ziel der Schiffe ist es heute, auf den Wasserstraßen und angrenzenden Kontinentalregionen eine ruhige Umgebung zu schaffen und zu erhalten, die zum Schutz nationaler Interessen und der Sicherheit des Landes in allen Bereichen. Im Falle von Feindseligkeiten wird die Rolle der Flotte auf einen maximalen Beitrag zu den Aktionen der Streitkräfte reduziert, um Aggressionen gegen den Staat und seine Verbündeten zu den günstigsten Bedingungen schnell zu beseitigen die wichtigsten staatlich geförderten Industrien. Sie hat großen Einfluss auf die politische Stellung des Landes in der Welt, auf seine Verteidigungsfähigkeit und Wirtschaft.
