Eine Wasserbrücke ist ein Bauwerk, das dazu bestimmt ist, Gewässer mit der Schifffahrt zu überqueren. Unter einem Gewässer wird ein Fluss oder ein künstlicher Kanal verstanden. Eine Wasserbrücke kann keine Bahn- oder Straßengleise überqueren, da es wirtschaftlicher ist, eine Straßenbrücke über einen Fluss zu bauen als eine Wasserbrücke über eine Straße.
Was ist eine Wasserbrücke
Typischerweise befindet sich eine Wasserbrücke über dem durchschnittenen Gewässer und sieht aus wie ein Wasserkanal, der für die Durchfahrt von schiffbaren Fahrzeugen bestimmt ist. Am häufigsten befinden sich vor der Wasserbrücke Treppenschleusen oder Schiffshebewerke, die das Schiff auf ein bestimmtes Niveau heben sollen. Das heißt, die meisten mit Wasserbrücken ausgestatteten Stauseen sind ein allgemein künstlich geschlossenes System, in dem es Schleusen gibt, in denen das Schiff auf ein neues Niveau steigt oder fällt und den Stausee überquert, den es kürzlich überquert hat.
Wozu dienen Wasserbrücken?
Die Wasserbrücke ist ausschließlich für Schiffe und manchmal für den Transport von Wasser bestimmt. Es ermöglicht Lastkähnen und Schiffen, den Fluss senkrecht zu überqueren. Es scheint, warum sollte man eine Wasserbrücke über den Fluss bauen, wenn man beide Wassersysteme zu einem verbinden kann? Doch nicht alles ist so einfach, denn verschiedene Stauseen können unterschiedliche Wasserstände aufweisen. Um dieses Problem zu lösen, werden Schleusen und Schiffshebewerke gebaut. Und wenn Sie alle Flüsse zu einem System verbinden, erhalten Sie möglicherweise nicht den gewünschten schiffbaren Kanal.
Das heißt, das gesamte System mit einer Wasserbrücke sieht so aus: Ein Lastkahn mit einer Ladung schwimmt entlang eines Flusses, während er in einen Hafen an einem anderen Fluss gelangen muss, diese Flüsse kreuzen sich nicht oder haben im Allgemeinen unterschiedliche Ebenen. Die Barge fährt in die Schleuse ein, wo sich der Wasserstand ändert und das Schiff in die gewünschte Richtung fahren kann.
Alle Wasserbrücken werden ausschließlich aus Stahlbeton gebaut, da Beton lange Zeit mit Feuchtigkeit interagieren kann und bei ständiger Feuchtigkeit nicht zusammenbricht. Während des Baus wird jedoch auch eine spezielle Abdichtung verwendet, die den direkten Kontakt von Wasser mit der gesamten Struktur ausschließt.
Magdeburger Brücke
Die bekannteste Wasserbrücke wurde in Deutschland gebaut und ist 918 Meter lang. Sie heißt Magdeburger Brücke. Das Bauwerk verbindet den Mitteldeutschen Kanal mit dem Elbe-Havel-Kanal und dient der Beförderung von Frachtschiffen.
Trotz der Tatsache, dass die Idee zum Bau dieser Wasserbrücke bereits im Jahr 1887 geboren wurde, wurde der Bauprozess aufgrund der militärischen Konflikte im 20. Jahrhundert mehrmals verschoben. Es wurde erst 2003 gebaut und in Betrieb genommen. Für die Umsetzung dieser grandiosen Idee wurden mehr als eine halbe Milliarde Euro ausgegeben.
Inzwischen ist die Brücke eine der beliebtesten Sehenswürdigkeiten in Deutschland. Für Touristen ist sogar ein kleines Museum geöffnet, das historische Informationen zum Bau der Magdeburger Brücke bietet.
