Der Flughafen ist eine komplexe Struktur, die aus mehreren Komplexen besteht. Jede große Struktur verfügt über ein Flugterminal, einen Flugplatz und eine Vielzahl von Technikräumen für die Wartung von Flugzeugen. Jeder Flughafen verfügt über ein Terminal, in dem verschiedene Dienste betrieben werden, zum Beispiel Grenzkontrollen oder Fracht- und Gepäckabfertigung.
Mit Passagieren arbeiten
Jeder große Flughafen hat mehrere Lobbys und Passagierterminals. Jede Person, die einen Flug antreten möchte, wird zunächst auf das Vorhandensein von verbotenen Stoffen im Reisegepäck überprüft. Anschließend geht der Passagier zum Check-in-Schalter, wo das Gepäck aufgegeben und die Passagiertickets kontrolliert werden. Am Gepäckstück wird ein Tag mit einer Kennung angebracht und der Passagier begibt sich in den Kontrollbereich.
Bei Überschreitung der Normen für die Einfuhr verschiedener Gegenstände in das Ankunftsland kann eine empfindliche Geldstrafe verhängt werden.
Die Steuerung ist in zwei Zonen unterteilt: grün und rot. Der grüne Korridor wird von den meisten Passagieren genutzt, die Bargeld, Alkohol und Zigaretten mit sich führen, sofern dies unter besonderen Bedingungen erlaubt ist. Der rote Korridor wird verwendet, um Übergepäck zu deklarieren und eine Reihe von Gegenständen zu entrichten, die in den Nutzungsregeln der Fluggesellschaft angegeben sind.
Nach Abschluss des Vorgangs begeben sich die Passagiere zum Boarding-Bereich. Ein Bus wird häufig verwendet, um Passagiere vom Terminal zum Flugzeug zu transportieren. Einige Flughäfen sind mit speziellen Hüllen ausgestattet, durch die das Boarding Gate durchgeführt wird.
Jeder Flugzeugstand ist eindeutig gekennzeichnet, nach dem das Flugzeug zur Startbahn geleitet wird.
Gepäckabteil am Flughafen
Vom Check-in-Schalter wird das Gepäck auf eine separate Reise geschickt. Jedem Koffer ist eine bestimmte Nummer zugeordnet, die in eine spezielle Datenbank eingetragen und in einem Barcode verschlüsselt wird. Das Gepäck wird auf einem Laufband zur Inspektion und Sortierung geschickt. Jede Tasche wird einer speziellen Kontrolle durch einen Scanner unterzogen, der die Tasche auf verbotene Gegenstände überprüft.
Der gesamte Prozess der Betreuung von Flughafenkunden wird weitestgehend automatisiert.
Wird im Koffer nichts gefunden, wird er zur Sortierung geschickt. Wenn der Scanner das Vorhandensein einer verbotenen Substanz vermutet, wird das Gepäck zur zusätzlichen Kontrolle geschickt, wo die Überprüfung mit zusätzlichen Scannern durchgeführt wird, die empfindlicher auf bestimmte verbotene Elemente reagieren. Für den Fall, dass das Gepäck die zusätzliche Kontrolle nicht bestanden hat, wird das Gepäck manuell überprüft.
Jedes Luftfahrtunternehmen legt seine eigenen Regeln für die Gepäckaufgabe und -aufbewahrung fest und legt Beschränkungen für Größe und Gewicht des Handgepäcks fest.
Nach erfolgreicher Prüfung wird das Gepäck zum Versand geschickt, von wo aus es mit Hilfe spezieller Gabelstapler in den Gepäckraum des Flugzeugs gebracht wird.
